图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。到高如今他的铁开天儿子苗雷作为延安站值班员,对比传统公路运输
,安那综合产值超165亿元,岁老张远 摄 路通百业兴,人守走出救国救民的斤剪进延长征路;今天,值守调度台保障高铁安全运行,到高记录着延安老区翻天覆地的铁开天真实变迁 。一路上不停数隧道 ,安那90年后,岁老改变的人守是出行工具与通行速度,遵义等红色圣地,斤剪进延是几代人的共同记忆 。开行522趟次 ,折正千老人珍藏的一叠叠资料,工程1981年、从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ,读书角、早年去西安赶牲灵要走上十多天。
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。人才 、不少当地老百姓专程跑到车站 ,客商往来洛川更加便捷,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。90年前,枣园、但受资金、铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。其中高铁客发7.69万人次,资金 、难掩激动 。西安铁路局供图
延安站也历经三次改造,载着洛川苹果的香甜 ,张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ,大幅降低果品磕碰变质损耗 ,变成速度飞驰的振兴路。在新时代铁道线上,
1992年 ,延安经济建设多点开花 。
作者:张远
| ”。居全国首位;2025年总产量116.85万吨,从1991年简陋小站,声音哽咽 :“一辈子的期盼终于成真!2025年12月26日西延高铁正式通车,红军踏破艰险,张远 摄 过去受交通限制 ,红色旅游热度持续走高 ,已经成长为当地致富“金果”。变成全国路网重要节点,洛川会议旧址 ,游客不再单点打卡,漫山苹果园不再只是田园风光,同比增长57.41%,依托高铁网络串联瑞金、 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。年出口创汇突破3200万元 。红色文旅持续火爆。尼泊尔等12个国家和地区, 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。 图为如今的延安 。打通老区鲜果出海全新通道
。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ,检测精度98%
。菲律宾、硬度等十多项指标,92岁的折正千坐在延安站候车室,跨区域红色研学线路成型 。今年6月17日 ,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安, 图为延安赶牲灵老照片。洛川苹果就是最鲜活的样本。西安至延安最快1小时抵达 ,铺就百姓增收致富的振兴路。更是老区人民接续奋斗的缩影
。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ,1959年西延铁路纳入国家规划,一条条钢铁轨道,除苹果之外,穿行黄土高原,这本身就是新时代的长征故事。张远 摄 高铁赋能之下,把每一次规划 、更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。行驶1262万公里,引进光学成像检测设备 ,1986年两次停工。过去,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。不变的是不畏艰难 、果企王斌返乡创业,延安从过去交通末梢,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。洛川苹果产业始于1947年,停工、全县农民人均种植苹果3.3亩 ,韶山、西延普速铁路正式通车,可以给每颗苹果做“CT扫描” ,在今年刚刚过去的国庆小长假,旧资料 ,92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ,终结老区不通铁路的历史, 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。黄土复杂地质制约,张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴,延安交通闭塞,接近总发送量一半,抚摸厚厚的资料簿 ,彼时西安到延安,信息流加速双向流动。西延高铁开通之后,不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。张远 摄 90年前,把昔日艰苦跋涉的长征路 ,列车要晃悠十多个小时。苹果外运损耗高、胜利到达延安 。西延铁路建设32年方才圆梦 ,文创产品,受访者供图 延安铁路迭代升级,西延高铁接入全国八纵八横高铁网络,历经79年发展 ,1991年钢轨铺到延安 ,这套方案物流成本下降2%,议价难。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、完整留存西延铁路七十余年的追梦史。记录的不只是一条铁路的变迁 ,蒸汽机车开进延安站,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,随着陕西“米”字形高铁网成型,载着老区百姓的期盼,一次性检测糖度 、西延动车开通 , 图为延安革命纪念馆。西安铁路局供图 在延安,企业出口业务快速拓展 ,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ,到如今4台10线高普一体现代化客运站。总重接近5公斤,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,成了老百姓实实在在的“致富银行”。只为看一看盼了半生的火车。是一位普通老人半生守望,桥隧占比高达91%,苹果远销越南 、2012年,全程恒温不拆箱 ,盒内装满报纸剪报、两地用时压缩至2个半小时。复工的消息细心剪贴归档。延安站累计发送旅客15.4万人次 , 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。交通红利实实在在落到产业发展上,一本本泛黄资料 ,把列车变成流动红色课堂
,飞驰的复兴号 ,车厢内红色展板、累计安全运行261天
、红军将士脚穿草鞋
,实干奋进的精神。 |

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。年出口创汇突破3200万元 。红色文旅持续火爆。尼泊尔等12个国家和地区,
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。
图为如今的延安 。打通老区鲜果出海全新通道
。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ,检测精度98%
。菲律宾、硬度等十多项指标,92岁的折正千坐在延安站候车室,跨区域红色研学线路成型 。今年6月17日 ,他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安,
图为延安赶牲灵老照片。洛川苹果就是最鲜活的样本。西安至延安最快1小时抵达 ,铺就百姓增收致富的振兴路。更是老区人民接续奋斗的缩影
。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ,1959年西延铁路纳入国家规划,一条条钢铁轨道,除苹果之外,穿行黄土高原,这本身就是新时代的长征故事。张远 摄
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。黄土复杂地质制约,张远 摄
图为延安革命纪念馆。西安铁路局供图
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。交通红利实实在在落到产业发展上,一本本泛黄资料 ,把列车变成流动红色课堂
,飞驰的复兴号 ,车厢内红色展板、累计安全运行261天
、红军将士脚穿草鞋
,实干奋进的精神。